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研究院深圳地鐵項目工程質(zhì)量獲好評
近日,深圳市建設工程質(zhì)量監(jiān)督總站開展了2008年第三季度軌道交通工程質(zhì)量專項檢查。研究院深圳地鐵項目在檢查中質(zhì)量保證體系完善,管理制度健全,施工技術資料齊全,現(xiàn)場實物觀感良好,檢查得分90.2分,名列深圳地鐵1號線第一名,獲得通報表揚。了解更多
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洛比托港擴建工程樁基及地基檢測項目開工
經(jīng)過一個多月機械設備調(diào)試和前期準備工作,研究院(結(jié)構(gòu)所)洛比托港擴建工程樁基及地基檢測項目部于12月1日正式開工,對旱碼頭強夯施工試驗1區(qū)的地基處理效果進行檢測試驗。 研究院洛比托港擴建工程樁基及地基檢測項目部主要負責樁基靜載試驗、高應變測試、低應變測試、超聲波測試和地基加固效果檢測的荷載板試驗、了解更多
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中交股份第二期外事培訓工作會議在湛江召開
中交股份第二期外事培訓工作會議于11月27日至30日在湛江順利召開。外交部簽證處處長王向陽、護照處一等秘書林福民、中交股份人力資源一部總經(jīng)理陳宗源、外事處處長魏大莉及來自中交28家單位的46名代表出席了此次會議。 四航局副總經(jīng)理黃煥謙代表主辦單位致歡迎辭,對與會代表的到會表示了熱烈的歡迎,同時詳細了解更多
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南華西街道人大代表聯(lián)組蒞臨洲頭咀工程視察
11月26日,廣州市原人大副主任潘慶櫧、省基督教三自愛國運動委員會副主席馮浩、海珠區(qū)人大副主任郭功宇、南華西街道黨工委書記等南華西街人大代表聯(lián)組一行18人,蒞臨二公司洲頭咀隧道工程二標段項目部視察。 代表聯(lián)組參觀了海珠工區(qū)施工現(xiàn)場,聽取了洲頭咀項目施工概況及施工組織等情況的匯報,并詢問了該項目將了解更多
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廣梧十七標正涌軟弱圍巖雙連拱隧道左線貫通
廣梧高速公路十七標正涌軟弱圍巖雙連拱隧道左線經(jīng)過近十一個月的緊張施工于11月28日勝利貫通。 正涌隧道為廣梧高速公路雙鳳至平臺段惟一一條軟弱圍巖雙連拱隧道,雙向四車道,總長271.42米,地處重丘山嶺區(qū),地質(zhì)構(gòu)造復雜。該隧道施工在業(yè)主、監(jiān)理單位的月度、季度檢查中均得到好評,并建議將該隧道二次襯砌申了解更多
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研究院完成大鏟灣集裝箱碼頭一期工程檢測項目
11月30日,隨著深圳大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭一期工程最后一根基樁抗拔和防風拉索座靜載荷試驗的順利完成,研究院結(jié)構(gòu)所歷時兩年圓滿完成了該項目的全部檢測任務。 從06年9月至今,研究院結(jié)構(gòu)所先后承接了該項目基樁抗壓、抗拔靜載試驗;防風拉索、錨桿抗拔靜載試驗;焊縫探傷、灌注樁超聲波、抽芯檢測,基樁高低應變了解更多
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交通運輸部翁副部長一行考察四航局羅安達項目
11月28日,中國交通運輸部翁孟勇副部長,中交股份周紀昌董事長,中交股份孫子宇總工程師一行在四航局董事長梁卓仁的陪同下考察了四航局羅安達項目部。 翁副部長,周董事長一行登上"粵工拖37"號拖輪,分別視察了GRN集裝箱碼頭、Sonils主碼頭、Sonan;l油碼頭等完工工程,以及預制廠、船塢、主碼頭了解更多
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貴都高速公路工程舉行合同簽訂儀式暨開工儀式
11月26日上午,貴都高速公路合同簽訂儀式在貴陽市貴州飯店舉行。四航局貴都高速七、九合同段項目經(jīng)理涂光勝代表四航局在儀式上發(fā)言,表示四航局一定會以一流的管理、一流的隊伍、一流的質(zhì)量,安全、高速地完成貴都高速公路施工任務,干一個讓業(yè)主放心、讓貴州人民歡心的工程。 當天下午二點三十分,在一片鑼鼓聲、鞭了解更多
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中交集團團委書記趙鵬到洲頭咀隧道項目調(diào)研
11月26日,中交集團團委書記趙鵬在四航局團委書記鄧曉藝等陪同下,到二公司洲頭咀隧道工程二標項目部進行調(diào)研。 趙書記一行聽取了該項目施工概況、人力資源、黨建帶團建以及施工工藝過程的介紹,并參觀了項目部(芳村段)施工現(xiàn)場,了解項目進展及目前存在的難點,對二公司進場速度快、開展工作早,施工現(xiàn)場嚴格按照了解更多
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梁卓仁出席羅安達項目部青年文明號掛牌儀式
11月26日,羅安達項目部中交股份青年文明號掛牌儀式順利舉行。 董事長梁卓仁出席掛牌儀式并講話,梁董對羅安達項目部青年工作所取得的榮譽表示祝賀,對前一階段羅安達項目部青年工作給予了肯定。梁董指出,青年是企業(yè)的未來,做好青年工作對企業(yè)意義重大,他號召團員青年們繼續(xù)努力,繼續(xù)學習,不斷提高自身素質(zhì),了解更多
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8臺超巴拿馬型岸吊正式運抵鹽田擴建碼頭
11月24日,8臺超巴拿馬型岸吊正式運抵鹽田擴建碼頭。增添新設備后,鹽田港區(qū)的岸吊總數(shù)已達71臺。 先進岸吊與擴建工程的深水泊位相結(jié)合,將達到"好馬配好鞍"的理想效果。這批岸吊與擴建工程其他雙起升岸吊相同,為目前世界上最大、最新型的起重機械,單機重達2000多噸,長長的吊臂可向前方伸出65米,操了解更多
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太中銀王家會工點兩條隧道主體工程完工
11月21日上午,隨著最后一立方二襯混凝土的澆注完成,王家會工點兩條隧道--上白霜1號隧道和王家會隧道的主體工程全部完工。 上白霜1號隧道和王家會隧道位于王家會西面的深溝內(nèi),地勢陡峭、空間狹小、基巖裸露、植被稀疏。隧道設計為雙線隧道,兩線間距由4.4~4.53米漸變,復合式襯砌形式,圍巖設計有II了解更多
- 研究院深圳地鐵項目工程質(zhì)量獲好評 2008.12.05 2299
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