Business sector
業(yè)務(wù)板塊
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船舶制造業(yè)務(wù)
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勘察設(shè)計(jì)與總承包業(yè)務(wù)
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工程承包業(yè)務(wù)
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投融資業(yè)務(wù)
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房地產(chǎn)業(yè)務(wù)
船舶制造業(yè)務(wù)
1993年，四航局以設(shè)備出資、中外合資的方式組建了廣州航通船業(yè)有限公司。2009年通過(guò)股權(quán)受讓?zhuān)酵ù瑯I(yè)成為四航局全資子公司，在新會(huì)擁有三個(gè)造船基地，逾29萬(wàn)平方米，產(chǎn)能大幅攀升，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)14億元。
勘察設(shè)計(jì)與總承包業(yè)務(wù)
四航局港灣工程設(shè)計(jì)院具有水運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)、公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)、工程咨詢(xún)單位甲級(jí)資信、工程勘察專(zhuān)業(yè)類(lèi)（巖土工程）乙級(jí)、市政行業(yè)（排水、給水、道路、橋梁）專(zhuān)業(yè)乙級(jí)等資質(zhì)，為華南地區(qū)從事水運(yùn)、公路、市政工程科研、勘察、咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理及工程總承包等多元業(yè)務(wù)的技術(shù)服務(wù)企業(yè)。港灣院近年來(lái)承接了三亞半山半島帆船港項(xiàng)目水工工程等多項(xiàng)工程總承包項(xiàng)目，推動(dòng)了四航局在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。
工程承包業(yè)務(wù)
中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)四航局）始創(chuàng)于1951年，為中國(guó) 交通建設(shè)股份有限公司（世界500強(qiáng)企業(yè)）的全資子公司，擁有港口與航道 工程施工總承包特級(jí)（含水運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)）資質(zhì)，公路工程和市政公用工 程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，隧道工程、橋梁工程、公路路基工程、土石方工程 以及地基與基礎(chǔ)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，主要從事海內(nèi)外港口、公路、橋梁、鐵路、市政工程、水利工程等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
投融資業(yè)務(wù)
四航局積極開(kāi)拓高端業(yè)務(wù)，從2003年至今參與的投資項(xiàng)目有：湘潭蓮城大橋、重慶李渡長(zhǎng)江大橋、佛山廣明高速公路西樵至更樓段、佛山廣明高速公路西沿線(xiàn)、咸寧通城至界上（鄂湘界）高速公路、重慶市三環(huán)高速公路合川至銅梁段、重慶忠縣至萬(wàn)州高速公路、貴州道安高速公路、廣西貴隆高速公路和廣東連佛高速公路等。同時(shí)，四航局還投資建設(shè)了廣連高速公路、開(kāi)春高速公路等項(xiàng)目。
房地產(chǎn)業(yè)務(wù)
近年來(lái)，四航局確立了“業(yè)務(wù)多元化、市場(chǎng)國(guó)際化、管理標(biāo)準(zhǔn)化”的發(fā)展戰(zhàn)略方向。大力進(jìn)軍地產(chǎn)市場(chǎng)。目前，四航局房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)主要集中在華南地區(qū)，以珠三角城市為核心向周邊區(qū)域輻射，在建項(xiàng)目總建筑面積約200萬(wàn)平方米，產(chǎn)品涵蓋住宅、商業(yè)等多種物業(yè)類(lèi)型，其中，中交南方總部基地項(xiàng)目（項(xiàng)目名稱(chēng):廣州之窗）為綜合型總部園區(qū)項(xiàng)目，被列入廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強(qiáng)項(xiàng)目；此外，還包括中交港灣大廈、中交臥龍軒、中交龍海名都等優(yōu)質(zhì)地產(chǎn)項(xiàng)目。
四航局將秉承“創(chuàng)造增值的產(chǎn)品與客戶(hù)分享；創(chuàng)造傳承的建筑與城市分享；創(chuàng)造文明的環(huán)境與社會(huì)分享；創(chuàng)造多贏的模式與伙伴分享”的“創(chuàng)造?分享”價(jià)值理念，努力打造“中交地產(chǎn)?四航”房地產(chǎn)品牌。
船舶制造業(yè)務(wù)
75米多用途海洋工作船
75米多用途海洋工作船
該船總長(zhǎng)75米，型寬16米，型深7.5米，主機(jī)裝機(jī)容量8400匹馬力，雙機(jī)雙可變距槳，雙艏側(cè)推一尾側(cè)推，發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量：3760KW。是一個(gè)服務(wù)于海洋石油平臺(tái)和FPSO，集拖帶、拋錨、消防、救護(hù)、供應(yīng)于一體的多用途船舶。
新會(huì)船廠
新會(huì)船廠
1993年，四航局以設(shè)備出資、中外合資的方式組建了廣州航通船業(yè)有限公司。2009年通過(guò)股權(quán)受讓?zhuān)酵ù瑯I(yè)成為四航局全資子公司，在新會(huì)擁有三個(gè)造船基地，逾29萬(wàn)平方米，產(chǎn)能大幅攀升，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)14億元。
航通造船車(chē)間
航通造船車(chē)間
1993年，四航局以設(shè)備出資、中外合資的方式組建了廣州航通船業(yè)有限公司。2009年通過(guò)股權(quán)受讓?zhuān)酵ù瑯I(yè)成為四航局全資子公司，在新會(huì)擁有三個(gè)造船基地，逾29萬(wàn)平方米，產(chǎn)能大幅攀升，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)14億元。
勘察設(shè)計(jì)與總承包業(yè)務(wù)
三亞半山半島帆船港
三亞半山半島帆船港
工程承包業(yè)務(wù)
鹽田港
鹽田港
自開(kāi)港以來(lái)，鹽田港集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，已發(fā)展成為全國(guó)集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū)，也是目前中國(guó)大陸遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單個(gè)集裝箱碼頭。
蒙內(nèi)鐵路
蒙內(nèi)鐵路
蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目是肯尼亞近百年來(lái)新建的第一條鐵路，鐵路全長(zhǎng)480公里，采用中國(guó)國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，是代表中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去的重要項(xiàng)目。四航局一公司承建標(biāo)段工程內(nèi)容主要包括：路基工程、橋涵工程、站場(chǎng)土石方工程（填海工程）以及軌道底砟鋪筑等，其中鐵路正線(xiàn)70公里，包括鐵路橋梁11座，其中特大橋3座，站場(chǎng)6座，涵洞119座，跨線(xiàn)橋15座。
參與京滬高鐵建設(shè)
參與京滬高鐵建設(shè)
2011年6月30日，四航局參建的京滬高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理溫家寶，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖出席了開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式。建設(shè)當(dāng)今技術(shù)含量最高、管理要求最嚴(yán)的京滬高速鐵路，是充分展示當(dāng)今中國(guó)鐵路施工實(shí)力和技術(shù)水平的一次大會(huì)戰(zhàn)。四航局承建部分（DK1277+301.52-DK1284+911.52）位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，長(zhǎng)約7.61公里，主要包括橋梁線(xiàn)下樁基、承臺(tái)、墩身，大跨徑現(xiàn)澆連續(xù)梁、383榀箱梁制架、 CRTS II型無(wú)砟軌道板預(yù)制及鋪設(shè)等施工任務(wù)。四航局京滬高鐵項(xiàng)目部獲2009年度京滬高速鐵路建設(shè)“先進(jìn)集體”、2009年度上海市重大工程立功競(jìng)賽“優(yōu)秀集體”、 “火車(chē)頭”獎(jiǎng)杯等，項(xiàng)目部承建的蘊(yùn)藻浜大橋工程連續(xù)獲評(píng)2008年、2009年度優(yōu)質(zhì)樣板工程；項(xiàng)目部多人次獲得上海市重大工程立功競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)和火車(chē)頭獎(jiǎng)狀等榮譽(yù)。
道安
道安
2016年1月20日，道安高速公路順利通車(chē)。道安高速公路工程建設(shè)里程253.91公里，投資概算總金額約262億元。開(kāi)通后，貴陽(yáng)至道真的車(chē)程將由現(xiàn)在的約5小時(shí)縮短至約3小時(shí)，并將使甕安縣融入貴陽(yáng)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。極大地促進(jìn)了黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)圈的緊密協(xié)調(diào)和快速發(fā)展。
馬來(lái)西亞檳城第二跨海大橋
馬來(lái)西亞檳城第二跨海大橋
城二橋全長(zhǎng)22.5公里，其中海中段16.5公里。由中國(guó)港灣以設(shè)計(jì)施工方式總承包。四航局一公司承建的全線(xiàn)關(guān)鍵控制點(diǎn)的主橋工程，為117.5米加240米加117.5米三跨雙塔門(mén)式斜拉橋，工期40個(gè)月，。馬來(lái)西亞檳城二橋是中馬兩國(guó)政府合作的典范、人民友誼的象征，受到兩國(guó)高層的關(guān)注，具有重大的政治意義。
洲頭咀隧道
洲頭咀隧道
2012年6月13日，四航局承建的廣州市洲頭咀隧道水中段施工進(jìn)入關(guān)鍵性階段：首節(jié)2.5萬(wàn)噸沉管安裝沉放正式啟動(dòng)。廣州市最大過(guò)江隧道——洲頭咀隧道工程全長(zhǎng)約3.25公里，是連接海珠區(qū)與荔灣區(qū)的重要交通通道。隧道建成后，將進(jìn)一步改善芳村地區(qū)和海珠區(qū)的路網(wǎng)交通狀況，緩解珠江隧道、鶴洞大橋等過(guò)江通道的交通壓力，大大提高廣州西出口的交通通行能力。廣東電視臺(tái)、廣州電視臺(tái)、南方電視臺(tái)、廣州日?qǐng)?bào)、羊城晚報(bào)、南方日?qǐng)?bào)、信息時(shí)報(bào)、羊城地鐵報(bào)、新快報(bào)等多家媒體對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盛況進(jìn)行了報(bào)道。
投融資業(yè)務(wù)
廣明高速
廣明高速
湖南湘潭蓮城大橋
湖南湘潭蓮城大橋
秀英港口
秀英港口
到2020年全部項(xiàng)目完成后，新海港區(qū)將成為?？谑休喍蛇\(yùn)輸?shù)闹骷柽\(yùn)港和一流的客運(yùn)樞紐站，并打造成為具有智能化的裝卸工藝、完備的片區(qū)交通組織體系的陸島運(yùn)輸中心和水陸綜合交通樞紐，年通過(guò)能力將達(dá)到汽車(chē)480萬(wàn)輛車(chē)次、旅客3300萬(wàn)人次，充分滿(mǎn)足瓊州海峽大通道的運(yùn)輸需求。
重慶涪陵李渡長(zhǎng)江大橋
重慶涪陵李渡長(zhǎng)江大橋
房地產(chǎn)業(yè)務(wù)
廣州之窗
廣州之窗
申藍(lán)寶邸
申藍(lán)寶邸
中交?龍海名都
中交?龍海名都
