11月11日，中交股份優(yōu)質(zhì)工程專家復(fù)查組對深圳大鏟灣集裝箱碼頭一期工程A 標(biāo)段進(jìn)行了復(fù)查驗(yàn)收。專家復(fù)查組在聽取項(xiàng)目部的匯報(bào)工作、查看碼頭現(xiàn)場和檢查相關(guān)檔案資料后，對大鏟項(xiàng)目部的工程建設(shè)給予充分肯定，高度評價(jià)了四航的企業(yè)管理水平，并同意該工程評為中交集團(tuán)優(yōu)質(zhì)工程。 大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭位于大鏟灣口，

11月7日下午，廣東省科技廳、省發(fā)改委、省經(jīng)貿(mào)委在四航局聯(lián)合主持召開專家論證會，對四航局申請組建的"廣東省港口工程技術(shù)研究開發(fā)中心"進(jìn)行專家論證。 孫國強(qiáng)總經(jīng)理參加會議并致辭，在對省廳委的領(lǐng)導(dǎo)和專家表示歡迎后簡要介紹了四航局概況。隨后，專家組聽取了企業(yè)相關(guān)情況和工程中心組建方案介紹，審查了申報(bào)材料

11月12日，航通公司為新加坡某公司建造的58.7米多用途工作船（第23號）下水。 該船總長58.7米，型寬14.6米，型深5.5米，1537總噸，動力定位功能，系柱拖力65噸；航行無限航區(qū)，是用于海上石油平臺的拖帶，錨碇作業(yè)，消防、安全救助等多用途工作船；入級法國船級社（BV）。

11月8日上午，中港總項(xiàng)目部在馬來西亞檳城舉行第二大橋現(xiàn)場辦公室及臨時(shí)碼頭啟用儀式，參加儀式的有檳州首席部長林冠英、檳城第二大橋有限公司（JKSB）特別行動委員會主席丹斯里再尼、中國駐馬商務(wù)參贊高文寬、中國進(jìn)出口銀行貸款部副總經(jīng)理吳啟金、中國交通建設(shè)集團(tuán)副總裁侯金龍等。 左起侯金龍、丹斯里再尼、高

11月8 日至9日，鐵路預(yù)制箱梁運(yùn)架施工方案和三跨連續(xù)梁掛籃法施工暨深基坑施工方案專家評審會在二公司京滬高鐵項(xiàng)目部順利舉行。 鐵道部京滬高鐵蘇州指揮部、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院京滬高鐵蘇州指揮部、中交京滬高鐵六標(biāo)項(xiàng)目部、中鐵大橋局第三工程有限公司和四航局等相關(guān)單位專家出席了此次評審會與會專家詳細(xì)聽取了方案

近日，四航局內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)電話客戶端海外調(diào)試工作在羅安達(dá)項(xiàng)目部首次調(diào)試成功，為全局海外項(xiàng)目安裝網(wǎng)絡(luò)電話終端設(shè)備積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 本次進(jìn)行調(diào)試的網(wǎng)絡(luò)電話擁有通話質(zhì)量高，操作簡單便捷，通話成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，安裝調(diào)試成功后，將大幅降低四航局各海外項(xiàng)目的長途電話通訊成本，有效地節(jié)約成本。 11月5日，四航局

11月6日，總經(jīng)理孫國強(qiáng)率四航局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人到一公司召開現(xiàn)場辦公會，四航局2008年總經(jīng)理現(xiàn)場辦公會由此拉開帷幕。 自6日開始，現(xiàn)場辦公會已先后在一公司、港灣院、二公司等單位召開。其他單位的總經(jīng)理現(xiàn)場辦公會將陸續(xù)召開，以全面掌握公司今年總體發(fā)展情況，解決生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作中的各項(xiàng)熱點(diǎn)、難點(diǎn)

11月5日，中港總公司副經(jīng)理莫文賀到二公司沙特RSGT項(xiàng)目視察指導(dǎo)工作。 莫文賀副經(jīng)理在視察施工現(xiàn)場及聽取項(xiàng)目最新進(jìn)展情況后，對項(xiàng)目部近一個月來取得成績表示充分肯定，特別是對"1A"區(qū)順利完工提交表示滿意。對于下一步開展施工，莫文賀指出，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞"大方塊安裝"這一主線，在如何提高安裝速度

10月28日至10月30日，由四航局承辦的中交股份2008年度法律顧問培訓(xùn)交流會議在深圳平安金融學(xué)院順利召開。會議主要內(nèi)容為工程保險(xiǎn)、機(jī)械設(shè)備保險(xiǎn)、船只保險(xiǎn)及施工人員人身保險(xiǎn)領(lǐng)域的法律知識與實(shí)務(wù)培訓(xùn)，會議為期三天，來自法律、財(cái)務(wù)、工程、采購、QS部等相關(guān)部門的160名與會代表參加了會議，其中四航局2

11月5日下午，廣州市地下鐵道總公司丁建隆總經(jīng)理一行到一公司施工的廣州市地鐵二、八線檢查指導(dǎo)工作。 丁建隆總經(jīng)理聽取了項(xiàng)目部對工程進(jìn)展情況以及需業(yè)主解決的問題匯報(bào)，視察了施工現(xiàn)場。丁總指出，趕工期間一定要注意安全生產(chǎn)，在保證質(zhì)量、安全的前提下加快施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)2010年地鐵新線開通的目標(biāo)。1

11月4日，深圳港鹽田西港區(qū)1-3號泊位堆場及輔助建筑工程順利通過深圳市交通局和深圳市質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收。 鹽田西港區(qū)1-3號泊位堆場擴(kuò)建及輔助建筑工程面積約為10.39萬平方米（包括進(jìn)閘口緩建區(qū)），施工主要包括堆場道路、現(xiàn)場辦公樓、5#變電所、高低壓供電工程、以及供電照明、給排水等碼頭配套設(shè)施建設(shè)等。

在近日召開的2008年度"中國港口科技進(jìn)步獎"復(fù)審大會上，研究院三項(xiàng)科研課題參加評選并獲獎，其中巖土所完成的"真空預(yù)壓加固大面積超軟弱地基及其對周邊環(huán)境影響與防護(hù)技術(shù)研究"項(xiàng)目獲科技進(jìn)步一等獎，建材所完成的"海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范" 項(xiàng)目獲二等獎，"深圳河二期工程土工合成材料試驗(yàn)研究"項(xiàng)目