企業(yè)要聞

四航局陽西駐村幫扶工作圓滿結(jié)束

近日，四航局駐村工作總結(jié)座談會在陽西縣新墟鎮(zhèn)舊倉村隆重舉行，標(biāo)志著四航局在陽西縣連續(xù)五年的駐村幫扶工作圓滿結(jié)束。陽江市委組織部副處級組織員、基層辦副主任藍(lán)洪浪，陽西縣委常委、組織部長何健雄，副部長張開熱，四航局人力資源部副經(jīng)理、黨委組織部副部長何世珠、蔡俊偉等出席座談會。 何世珠代表四航局總結(jié)了在
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四航局召開2010年員工懇談會聆聽員工心聲

近日，四航局召開2010年員工懇談會，邀請廣州地區(qū)基層管理人員、一線工人代表共25人參加會議，四航局領(lǐng)導(dǎo)梁卓仁、羅寬榮、曾繁龍、肖干生以及各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了會議。 懇談會圍繞如何在新形勢下深化"和諧四航"建設(shè)、促進企業(yè)發(fā)展展開熱烈討論，大家還對做好2010年"心系職工月"活動提出意見和建議。
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重慶寸灘港區(qū)3號高架橋首根樁基順利完成澆筑

近日，三公司二分公司承建的重慶港主城港區(qū)寸灘作業(yè)區(qū)三期3號高架橋工程順利完成首根方樁澆筑，拉開了項目主體施工的序幕。 寸灘港區(qū)3號高架橋全長855.882米，橋?qū)?6米，橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部為樁承式橋墩，橋臺采用樁承式輕型橋臺。該橋主墩共有62根樁基，因工程緊鄰長江沿岸，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)
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地鐵二八線(廣州新客站)土建工程車站主體移交

1月15日，一公司承建的廣州軌道交通二八線延長線施工10標(biāo)（廣州新客站）土建工程車站主體順利完成移交。 地鐵二八線新客站位于番禺區(qū)廣州國鐵新客站內(nèi)，車站設(shè)于國鐵一層中心區(qū)地面下，地鐵車站為明挖車站，施工主體長623.5米，包括廣州新客站車站主體及廣州新客站-石壁站明挖區(qū)間兩部分，工期緊迫，地質(zhì)條件
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一公司召開黨建思想政治工作論文發(fā)布會

1月14日，一公司召開2009年度黨建思想政治工作論文發(fā)布會。 本次發(fā)布會共收集論文19篇，其中5篇論文在會上發(fā)布，14篇書面交流，并評選出6篇優(yōu)秀論文。這些論文內(nèi)容涵蓋了如何發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用、項目部黨組織如何融入施工生產(chǎn)開展工作、海外項目黨建思想政治工作研究、基層項目部黨建工作考評體
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中交股份總裁孟鳳朝到四航局貴廣鐵路項目視察

1月15日，中交股份總裁孟鳳朝到四航局貴廣鐵路項目視察，并提前給四航局貴廣鐵路項目全體參建員工拜年，四航局總經(jīng)理孫國強、副總經(jīng)理周達培等領(lǐng)導(dǎo)陪同視察。 孟總裁先后到北江特大橋、南海制梁場等施工現(xiàn)場，聽取了四航局貴廣鐵路工程建設(shè)情況的匯報，對參建員工的辛勤付出和取得的成績給予了充分肯定。他說，在貴廣
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湛江港30萬噸級散貨碼頭工程合同正式簽訂

1月14日，湛江港寶滿港區(qū)30萬噸級大型散貨碼頭水工、軟基處理工程簽字儀式隆重舉行，湛江港（集團）股份有限公司常務(wù)副總裁劉恩懷、四航局董事長梁卓仁分別代表業(yè)主和施工單位簽訂了合同。 湛江市市委常委、副市長趙志輝，湛江市相關(guān)部門、駐湛有關(guān)單位負(fù)責(zé)人，湛江港（集團）股份有限公司董事長鄭日強等領(lǐng)導(dǎo)出席
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航通公司承建的第33艘58.7米多用途船下水

1月15日，航通公司為新加坡某公司承建的一艘58.7米多用途工作船順利下水。這是航通公司今年下水的第10艘同類型船舶，也是該公司建造的第33艘同系列船舶。 該船總長58.7米，型寬14.6米，型深5.5米，總噸1537噸，系柱拖力65噸；航行無限航區(qū)；主要用于海上石油平臺的拖帶、錨錠作業(yè)、消防、安
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平陽高速公路工程溫河特大橋正式開工

1月8日，一公司承建的平陽高速公路溫河特大橋開始樁基礎(chǔ)施工，平陽高速東段指揮部指揮長謝宇、總監(jiān)王正收等領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。 溫河特大橋橋長820米，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁群，主墩為雙薄壁橋墩，過渡墩為空心薄壁墩，其余墩為矩形實心墩，主橋為連續(xù)剛構(gòu)，引橋為40米梁，先簡支后連續(xù)。該工程工期緊，任務(wù)重,難度大
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廣西隆百高速項目T梁預(yù)制全部完成

1月10日凌晨，一公司承建的廣西隆百高速NO.14合同段順利完成全部T梁預(yù)制任務(wù)。 該工程共有大橋9座，需預(yù)制T梁264片，其中25mT梁102片、30mT梁78片、40mT梁84片，T梁型號多，質(zhì)量要求高。自開工以來，該部克服了場地狹窄、邊坡極易坍塌、堆梁區(qū)域少、底模側(cè)模調(diào)改頻繁等困難，不斷優(yōu)化
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京滬高鐵上海嘉定制梁場完成全部箱梁預(yù)制任務(wù)

元月12日清晨，四航局京滬高鐵上海嘉定制梁場順利完成最后一片箱梁澆筑，標(biāo)志著嘉定制梁場承建的333孔箱梁預(yù)制任務(wù)全部完成。 自2008年7月12日首孔箱梁預(yù)制以來，上海嘉定制梁場經(jīng)歷了前期征地、建設(shè)、取證、制梁工期調(diào)整等，廣大員工共同努力，歷時1年6個月順利完成了全部箱梁預(yù)制任務(wù)。下一步嘉定制梁
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梁卓仁出席廣州地區(qū)交通郵電單位協(xié)調(diào)聯(lián)席會議

1月13日，2010年廣州地區(qū)交通郵電單位協(xié)調(diào)聯(lián)席會議在東方賓館召開，四航局董事長梁卓仁應(yīng)邀出席。 會議由廣州市交通委員會主辦，會上，廣州市副市長甘新作了主題講話，肯定了廣州地區(qū)交通郵電事業(yè)取得的成績，勉勵各成員單位繼續(xù)為加快廣州經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量；市交委主任冼偉雄、市城鄉(xiāng)建委總工程師李敏霞分別通報
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